Source : ETD - www.projetdeterritoire.com - Annabelle Boutet

Nombre de collectivités envisagent de mener une politique de soutien au covoiturage afin de compléter leur offre de mobilité mais aussi de sécuriser les pratiques existantes. Or, compte tenu de la multitude d’initiatives privées, il est souvent difficile de disposer d’une vision d’ensemble des services en activité à l’échelle d’un territoire, à partir de laquelle la collectivité pourrait définir les caractéristiques de son action. Dans cette optique, l’ADEME publie les résultats d’une étude visant à mieux cerner les conditions de réalisation d’un service de covoiturage et d’apprécier ses impacts environnementaux.

L’analyse d’une quarantaine de services de covoiturage, d’une trentaine de diagnostics de Plans de déplacement d’entreprises et d’enquêtes auprès d’inscrits d’une quinzaine de services a permis de tirer une série d’enseignements sur les types et les caractéristiques des services, la communication, la mesure de la performance (inscrits/usagers), ou encore les usagers.

En conclusion, l’étude distingue les situations les plus et les moins favorables à la mise en place d’un service de covoiturage, tant en termes d’usage que d’impact environnemental (nombre et nature des personnes concernées, niveau des mesures d’accompagnement).

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-          le résumé de l’étude ici

-          la synthèse de l’étude ici